Grundinfos über Bioethanol

Bioethanol-Tankstellen in Deutschland:

http://www.lab-biokraftstoffe.de/Bioethanol-Tankstellen.html

http://www.iwr.de/bioethanol/tankstellen.html

http://www.ethanol-tanken.com/index.php?dat=2&show=5&list=1&cat=1

Internationale E85-Tankstellendatenbank
 

CHECKLISTE und die wichtigsten Anforderungen vor Umrüstung auf E85 Bioethanol:
Fahrzeugteile die überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden sollen


Zündkerzen und Zündkerzenkabel

Kraftstoffilter, Motorölfilter, Luftfilter:
Der Kraftstoffilter ist nach 1000km nach der Umrüstung zu wechseln. Danach sind die vom Hersteller empfohlenen Wechselintervalle einzuhalten.

Kraftstoffpumpe:
Überprüfen Sie den Druck und Förderleistung der Kraftstoffpumpe. Beides ist für dei richtige Funktion des Systems sehr wichtig. Etwaige Ablagerungen welche durch einen defekten Filter bis in die Pumpe gelangen würden, können die Pumpe beschädigen. Der Einsatz von Bioethanol belastet die Kraftstoffpumpe etwas stärker als bei Benzinbetrieb, es ist deshalb unbedingt erforderlich die Wechselintervalle der Kraftstoffilter einzuhalten und nur Filter guter Qualität the zu verwenden.


Motor:
Abgesehen von einem etwas höheren Kraftstoffverbrauch als bei Benzin, wird durch das E85 der Motor besser geschmiert, der Kraftstoff verbrennt sauberer und somit verlängert sich auch die Lebensdauer des Motors

Injektoren:
Sollten einen Druck von 3bar mit einer 5%-igen Tolleranz. Wenn diese Überschritten wird, ist mit höherem Vebrauch, schlechterer Verbrennung sowie weiteren Problemen zu rechnen

MAP Sensor:
Sensordruch ist zu überprüfen ansonsten ist dieser zu wechseln

Lambda Sensor:
Anzeige zwischen 50 and 950 mV, sollte nicht "hängen"